Samstag, 9. Juni 2007

奥迪 R8 之六 奥迪R8的尾气装置

6. R8 的尾气装置

尾气装置的布局就是弯管的布局,就是通过对这个管道的特定长度针对发动机功率及扭矩进行优化,减小排气反压力,达到发动机最大功率。

靠近发动机的前净化装置的弯管模式影响到车辆的快速启动,它和两个主净化装置在一起使R8 的排放保持在欧4LEV2标准成为可能。

R8 的消声器为不锈钢的壳型。针对法定的车辆噪声要求 R8 装配了吸收型消声器(毛绒填充的消音室),这个消声器还有两个额外的排气翻转阀门。通过关闭这个阀门这个消声器转化为针对于特定噪声的反射衰减器。

基于 R8 的明显类型的噪声,R8 的尾气装置被设计为了具有大容积的消声器、大的导管、分开并一致的双排气线路。

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