-- 做到没有任何风险：通过正确的驾驶方法及保养，许多轮胎的损伤都是可以防止的。
（2007.08 ADAC Motorwelt）
对轮胎引起的事故担心吗？其实这是完全没有必要的，据梅赛德斯-奔驰的一个分析结果，平均行驶在10万公里后备用轮胎才显得是必须的。
同时ADAC街道守卫的黄色天使在过去的一年里（2006）共对因为轮胎问题而不能行驶的车辆进行了13万6千次的救援。就像一个固特异进行的民意测试结果表明的那样，只有将近半数的汽车驾驶者对于自己更换轮胎表示有信心。
轮胎故障并不仅仅让人生气，它也非常危险。据2004年统计，在联邦德国境内超过了1300起严重交通事故是由轮胎方面的技术原因造成的。这个“黑数字”有可能更高。
在车辆行驶过程中，爆胎这样的事故是没有预见性的。当您平时对一下几个规则稍微注意以下，那么这种事故的危险性可以大大的降低。
胎压：
当胎压过低时，轮胎滚动时会产生不规则的变型，并且轮胎的温度也会升得很快，而此时轮胎表面层就有脱落的危险。因此应该在每14天检查一次胎压。
据我的经验，一般在城市内行驶不用太注意胎压，一个保养比较好的轮胎，胎压大约能保持在半年左右；如果要在高速公路上行驶，最好之前能检查一下胎压。毕竟生命只有一次。在人行道上停车：
胎肩是轮胎中比较薄弱的部分，因此当驶上人行道（或者小台阶）时，应该以尽可能慢的速度，并在驶上台阶时，尽可能的保证车轮与台阶成钝角。载重：
车辆不要超载。当人们外出渡假时，都会带很多东西，如果超载、胎压过低、速度过高，再加上较高的气温，这些因素汇集在一起时，对轮胎来说是非常危险的。冬季轮胎：
冬季，在更换了冬季轮胎之后，一定不能忘了您的冬季轮胎规定的最高速度。损伤：
应该经常性的检查轮胎的损伤，例如：嵌入或刺入的异物、切痕、裂纹，或者压痕。当出现这些情况是应该咨询专业修理店。充气防尘盖：
这个塑料套能保护轮胎阀门不受尘土、污染物的侵入，并有一定的密封作用。所以拧紧防尘帽，丢失后要及时补上。清洗：
在用高压清洗时一定要注意：过高压力的水流冲击轮胎表面时，会给轮胎带来不可修复的损伤。存放：
在更换了冬季轮胎时，换下来的夏季轮胎（反之亦然）应该在较低温度、干燥及黑暗中保存（应带轮毂），要避免竖立存放，不能接触到汽油、油脂。老化：
因为物理、化学过程，轮胎会不可避免的老化，尤其是对于行驶公里数很少或没有使用过的轮胎。在轮胎老化的时间上：轮胎制造商认为是10年，而汽车制造商则认为是6年。二手轮胎：
轮胎是有记忆力的！所以不要使用不知情的二手轮胎，因为您不知道它之前的使用情况。
当出现爆胎时，应该怎样：尽量保持直线的行驶方向、慢慢降低行驶速度，使车辆缓慢向右、路边靠近。ESP（车辆电子稳定系统）将帮助驾驶者保持车辆的稳定。
